sabato 29 dicembre 2012

BERNAY aine a AUTUN 1900 PATH RACE

Come promesso vi ripresento la Bernay aine a Autun dopo restauro conservativo  prova su strada
come tutte le mie bici oltre riuscire nelle mie possibilità a metterle in ordine a livello estetico pretendo la funzionalità devo poter andare in cantina
e dopo il ripristino della pressione pneumatici devo poterla usare.Bici fantastica non un rumore
solo che personalmente non sono all'altezza di tirare quella corona secondo me la bici se ne accorta
dopo una breve tirata sono dovuto rientrare col fiatone ero in balia della bici un potenziale
enorme usato forse al 30-40% avere la gamba non è secondo me difficile superare i 50 km.h e oltre
qualche problema in più con il freno non è troppo reattivo  

stemma in ottone con inserti di vetro

forcella a sezione ovale

mozzo anteriore enorme costruito divinamente con oliatore ad elmo

probabilmente vi era la possibilità di montare freno a tampone nell'eventualità di un uso
quotidiano ma non ho trovato segni di montaggi precedenti 

sia manubrio che forcella di misure proprie

manubrio con manopole in legno

mozzo posteriore con freno contropedale in ottone non presenta  nessun materiale d' attrito
ganascia in ferro armonico a contatto con ottone del mozzo 

corona pazzesca i denti solo "32"ma passo Humber penso corrispondano almeno ad un 60 e più
passo standard è il diametro che fa la misura

da notare la fattezza della catena con un lato per la corona e l'altro con le maglie
dritte in più alleggerita con asola centrale tra le maglie
sella Bauriat

un 'altra cosa interessante che le misure dei cannotti sterzo sella e movimento centrale oltre
alle pedivelle nessuna nella norma se la bici non fosse stata completa era impossibile
montarla  telaio da 60

anche le forcelle posteriori sono di sezione ovale



pedali con l' asso di picche

N° telaio 12144 calcolando che penso sia del 900 gli unici numeri che ho trovato
erano 0 sulla corona ne ha fatte di bici Bernay oltre alle auto

ruote da 28-1-3/8 cerchi stretti Peugeot Standard

tirata tutta a cera dopo smontaggio e pulizia dalle foto non rende la  bellezza
della bici 

senza parole
Ho aggiunto qualche foto senza luce del sole perchè sparavano
un pò troppo e i riflessi non rendevano 











ho aggiunto questo atto di vendita recuperato sul web
solo foto non è di mio possesso ma mi piaceva da allegare 

lunedì 24 dicembre 2012

TORPADO Trasporto anni 50

AUGURI A TUTTI DI BUONE FESTE
 Torpado Trasporto anni 50 ruote basse da 20
telaio n° R8179

restauro conservativo con smontaggio totale lucidatura parti bianche
ripristino verniciatura con lucidatura a cera

fregio in ottone

fanale Dansi con dinamo sx dell'epoca

manubrio largo

vista dalla guida

la bici grazie anche alla gommatura ridotta è scorrevolissima
non un rumore molto comoda 

mozzi FB rinforzati con oliatore

mozzo FB rinforzato con oliatore a chiusura





sabato 22 dicembre 2012

TAURUS 14 EXTRA 1945-50 Corsa su strada

da CATALOGO

SCUSATE SE VE LA RIPROPONGO MA LAVORANDO SUL BLOG PER CERCARE DI RIPRISTINARE
L'ELENCO SI E RIAUTOPUBBLICATA SE LA TOLGO SI ELIMINA COMPLETAMENTE LA USERO'
PER FARE GLI AUGURI A TUTTI PENSO SIA UN BUON AUGURIO GRAZIE A TUTTI VOI
AUGURI  DI BUONE FESTE A TUTTI

veramente fantastica alla bilancia 10.2 KG con borraccia solo telaio  2 KG

cannotto di sterzo sembra la corona di una regina

forcelle con rinforzo e T molto Lungo freni Universal


un opera d' arte

manubrio e leve in ferro pipa in duralluminio

cannotto reggisella in duralluminio

sella in cuoio Record

Cambio CAMPAGNOLO CORSA due leve

3 rapporti mozzi Campagnolo Record con oleatore


Sempre Lui penso sia il Cannotto di sterzo più bello delle mie bici





forcellino Campagnolo




la Vista come da Catalogo 1945

TELAIO N° 13155 non si capisce chiaramente la lettera visto che non è stata sverniciata totalmente
non occorreva potrebbe essere K oppure X 

provata su strada fa paura l'unica cosa non mi oso a cambiare  prima o poi  lo farò
Corona Taurus dal catalogo monta quella a tre razze comunque  personalmente
va bene anche questa vedrò se riesco a recuperarla meglio avere la Bici Giusta con
la corona "Sbagliata" che viceversa