giovedì 26 maggio 2016

BARTALI 1950 S.C Squadra Corse

DOPO CIRCA 5 ANNI, RIPRESENTO LA BARTALI CORSA ,LA DATA E' PIU' PRECISA: 1950 N. TELAIO 38171, AL MOMENTO
E' IL TELAIO  SQUADRA CORSE PIU' VECCHIO PRESENTE NEL REGISTRO STORTCO (RSC) E GIA' QUESTO NON E' POCO; GRAZIE AI CONSIGLI E LA CONSULENZA  DI UN TITOLARE DEL RSC HO FATTO UN PICCOLO RESTAILING MIRATO CON ALCUNE MIGLIORIE (ALMENO SPERO )
CON ORGOGLIO, MA SENZA CERTEZZE, POSSO  DIRE CHE PROBABILMENTE QUESTA
BARTALI; E' TRA LE RIMASTE UNA DI QUELLE CHE HA VISTO PIU' DA VICINO IL GRANDE " GINO"
MAGARI IN MANO AD UN GREGARIO OPPURE IN ALLENAMENTO OPPURE TERZA E NON ULTIMA IPOTESI
VENDUTA IN NEGOZIO MA COME TOP DI GAMMA BARTALI (anche se personalmente la penso la meno probabile non so se nel 1950 qualcuno che non corresse professionalmente acquistasse una BARTALI S.C)IN TUTTI I CASI E' SICURAMENTE
UNA TRA LE BARTALI CORSA  PIU' VICINA ALLA BICI DEL GINETTACCIO 
..........................VAI ...GINOOOOOOOO............... 

A PARTE TUTTE LE MARCATURE BARTALI I PRINCIPALI MOTIVI PER TALE CONSTATAZIONE SONO COME DESCRITTOMI DA FRANCESCO 1 LO STRINGISELLA CHE NELLE BICI SQUADRA CORSE (SC)
ERA COME LA MIA CON BULLONE CHE VA A STRINGERE IL TUBO SELLA E NON LA CLASSICA FASCETTA,
ANCHE SE MOLTO BELLA; CON LA SCRITTA BARTALI  2 I FORCELLINI POSTERIORI  FATTI IN MODO PARTICOLARE E LA PRESENZA DEI FORI SOTTO AL MOVIMENTO CENTRALE  PER OSPITARE IL CAMBIO CERVINO CHE NON SEMPRE VENIVA MONTATO DI PRIMA ISTANZA MA NE ERANO PREDISPOSTE    


MANUBRIO IN FERRO CON PIPA AMBROSIO 






FORCELLINI POSTERIORI DA NOTARE I DISTANZIALI

MANUBRIO IN FERRO 




I FORCELLINI POSTERIORI OLTRETUTTO MONTANO DUE SPESSORI FISSI PER LA REGOLAZIONE DELLA
RUOTA 



STRINGISELLA CON BLOCCAGGIO S.C BARTALI 

I DUE FORI PER APPLICARE IL CERVINO CHE POTEVA ESSERE APPLICATO IN PRIMA FORNITURA OPPURE NO COMUNQUE LA PREDISPOSIZIONE ERA PRESENTE NEGLI ANNI SUCCESSIVI VENNERO POI SOSTITUITI DA CAMBI PIÙ PERFORMANTI TIPO CAMPAGNOLO GRAN SPORT ECC....
I FORCELLINI CON DISTANZIALE 

DA NOTARE IL SUPPORTO CAMBIO CAMPAGNOLO SALDATO MAGARI IN UN SECONDO TEMPO PER RENDERE PIU' PERFORMANTE LA MACCHINA E SUDDETTI DISTANZIALI 


STRINGISELLA CON N° TELAIO  38171

sabato 14 maggio 2016

DIAMANT 1910 c.a

 DIAMANT  1910 c.a CON  QUESTA  ULTIMA  TEDESCA  CHIUDO IL TRITTICO  FAHRRAD IN MIO
POSSESSO
DOPO OPEL E DURKOPP CORREGENDO IL VECCHIO POST IN CUI AFFERMAVO LA PROVENIENZA 
INGLESE FACCIO MEA CULPA
(01-09-2018 La bici e' in Vendita)  









IL PARAVESTE LA PARTE PER ME PIU' AFFASCINANTE DELLA BICI 










SOTTO L' ULTIMA E DEFINITIVA VERSIONE CON FANALE A CANDELA

LA BICI E' SCORREVOLISSIMA

domenica 1 maggio 2016

DURKOPP 1910-20

ECCO DI NUOVO LA DURKOPP 4 ANNI DOPO IL PRIMO RESTAURO NUOVA VESTE
E' UNA BICI CHE AMO MOLTO ....AFFASCINANTE..... MA NELLA VESTE DEL PRIMO RESTAURO
SECONDO ME NON ESPRIMEVA LA SUA GIUSTA  CARATURA  (QUESTIONE DI GUSTI )
LA DATAZIONE DOVREBBE ESSERE 1918-19 SECONDO UN CARISSIMO AMICO
CHE NE SA MOLTO PIU' DEL SOTTOSCRITTO  .....
(01-09-2018 la bici e' in Vendita)










Molto interessante il doppio Rapporto
logicamente senza  Cambio bisognava fermarsi e Sgallettare e far
saltare la Catena








LA BICICLETTA  E' LA STESSA DEL POST PRECEDENTE