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| Bianchi Bersaglieri da Cappellano di truppa voglio ringraziare ANGELO FINALI perchè probabilmente se non l' avessi conosciuto non saprei nemmeno l'esistenza di certe bici personalmente è la prima che vedo |
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| freno a tenaglia |
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| ammortizzata al posteriore |
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| ammortizzata al anteriore |
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| DURKOPP 1910-20 qui durante la fase di montaggio per verifica visto che la bici mi è stata consegnata tutta smontata completa ma smontata perchè l'amico che me l'ha ceduta voleva sistemarla |
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| i cerchi non sono i suoi originali perchè al momento non li avevo per prova ho utilizzato cerchi 28-5/8 i suoi originali hanno la stessa misura sono però ristretti larghi 33 mm la posto dei 36 |
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| movimento a campana Durkopp |
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| sono molto indeciso come procedere se restauro totale o conservativo |
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| mi aspetta un bel lavoro non vedo l' ora |
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| manubrio Roller |
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| corona Durkopp |
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| chiaramente senza chiavette |
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| Come promesso vi ripresento la Wolsit Ballon 26 1/2 x 5/8 Pirelli Superflex |
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| all' anteriore fanale anonimo molto bello con vetro marcato F.Carello.C come i famosi fanali antinebbia probabilmente anche loro anno iniziato dalle bici |
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| Manopole in corno |
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| vista dalla guida |
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| telaio n° I 515 oppure 1515 |
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| carter 5 pezzi |
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| Fascia bianca per oscuramento ai tempi di guerra come tutti sanno serviva per rendersi visibili durante i bombardamenti venivano oscurate le citta e i pochi veicoli in giro non vedevano le bici poi oltretutto la maggior parte delle bici erano nere |
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| marchio Wolsit sul cannotto diagonale |
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| bronzino |
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| pedali Originali |
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| marcati mozzi da notare il colore al centro del cerchio tipo DEI |
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| Dalla Germania ADLER Cardano by Finali |
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| freno tampone |
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| cardano particolare con dispositivo sgancio che permette di fermarsi di pedalare ad esempio in discesa non siamo costretti a seguire i pedali |
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| da qualche parte ho letto Adler-Durkopp il movimento c'è |
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| cardano alla ruota |
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| pulitissima fermo cannotto sella ad espansione |
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| Dalle informazioni che abbiamo dovrebbe essere un prototipo COLNAGO prima prova di uso del carbonio per il telaio sembra ne siano state fatte 2 una in un museo l'altra dovrebbe essere questa uso il condizionale perchè non abbiamo la certezza pensiamo anni 90 |
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| la bici comunque presenta finiture grezze a volte sembrano fino posticce proprio da studio |
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| forcella con rinforzi |
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| manubrio particolare |
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| attacco sella sembra fin un rinforzo in carbonio su un telaio normale ma anche il tubo reggisella è in carbonio |
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| scatola movimento centrale |
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| forcella posteriore con attacco freno con una piastra di rinforzo sembra alluminio |
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| forcellino rinforzato con nervature |
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| la posizione del cambio inusuale |
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| manubrio graduabile |
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| la parte meccanica non è di gran pregio addirittura monta una sola corona proprio perchè interessava poco la meccanica questa non doveva andare a correre da nessuna parte che interessava era il telaio se si poteva fare o no il futuro a detto di si |
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| pregevole la linea |
