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| questo restauro fatto per conto del mio Caro amico Alberto prende come oggetto una Dei Imperiale anni 40-42 appartenuta al nonno di un amico di infanzia "Cesare" di Ferrara ad un primo sguardo la bici non sembrava troppo compromessa ma smontandola è uscito il problema più classico che presenta la Dei Imperiale IL MOVIMENTO DI STERZO ma in questo caso aggravato dal fatto che oltre alla forcella il filetto era irrimediabilmente compromesso anche le chiocciole sede delle sfere erano ormai libere da ogni vincolo il manubrio e tutti i registri sterzo tirati al massimo con conseguente sfondamento |
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| a questo punto non era più un restauro solo più o meno conservativo come desiderava il proprietario c'era da agire più profondamente dopo aver chiesto se dovevo procedere qui è subentrato il ricordo del nonno abbiamo deciso di procedere |
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| dopo aver pensato ad alcune soluzioni possibili |
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| qui era la bici com' era prima |
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| ecco come ho pensato di intervenire forando il telaio in prossimità delle chiocciole 3 fori per parte circa a 120° diametro 4 poi svasati a 6 |
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| preparate le chiocciole e dopo aver riparato la forcella |
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| rimontato il tutto provvisoriamente ho saldato le chiocciole con il telaio di modo da tenere in asse lo sterzo il risultato è stato ottimo sterzo ok senza giochi ne bloccaggi |
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| sterzo prima del fissaggio previo saldatura |
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| la bici finita |
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| penso di aver fatto un buon lavoro |
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| dinamo Radius con protezione sempre Radius |
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| è la prima volta che mi capitano queste appendici sui parafanghi DEI pensavano veramente a tutto anni fa queste servono se qualche goccia d' acqua passava dai fori delle stanghette avevano il compito di fermarle ed evitare i pantaloni |
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| Fanale posteriore |
