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| Dall' Amico IVANO questa splendida bici da donna metà anni 20 Cicli Provini Milano dal 1923 apri la bottega in Corso Buenos Aires a Milano vendita assistenza e ricambi proponendo bici e componentistica di prestigio TRATTO dal Sito del NEGOZIO" Bicicletta che ha dato lustro alla storia della Bottega Provini che proponeva negli anni biciclette all’avanguardia con componentistica prestigiosa oltre che un ampio catalogo su cui gli appassionati potevano contare. Bicicletta fatta anche di competizioni importanti, di squadra corse, di gare prestigiose e di vittorie significative. Varie vicissitudini legate alla guerra e trasformazioni logistiche portano al trasferimento in via Tadino, diventando immediatamente il paese dei Balocchi per i ciclisti dell’epoca, vetrine ricche di due ruote a pedali e relativi accessori che attirano sguardi ammirati. Negozio d’angolo sulla via dove nel 1951 nell’attuale sede di via Vitruvio 9, Renato Provini ha l’intuizione di sfruttare il boom economico che porta allo sviluppo del settore automobilistico e motociclistico. Così i Provini seguono il mercato aprendo un negozio di ricambi e accessori per due e quattro ruote a motore, affiancati a campanelli, selle e manubri spuntano caschi e accessori per auto e moto, ancora la “Bottega” è punto di riferimento per i clienti. La storia delle biciclette si interrompe nel 1993 con l’ultimo modello prodotto da Provini, insieme Renzo Provini." |
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| Conservato Veramente eccellente componentistica ad Doc probabilmente assemblata nel negozio di Via Buenos Aires nei primi anni |
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| le stecche dei parafanghi sembrano le stecche dei freni con le stesse forchette |
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| Testa di forcella Bellissima ( secondo me di origini Inglesi ) come i mozzi ruote marcati Gary e Co. Birmingham |
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| freni marcati con fissaggio a Fascette |
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| Modello Lusso come indica il coppale il fregio ancora presente ma abbastanza usurato ma con una lente in controluce si legge ancora Cicli Provini |
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| da notare i gommini freni praticamente nuovi |
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| Mozzo marcato Gary e Co. Birmingham |
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| manubrio Roller manopole in cartone pressato |
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| freni fascettati e pompa |
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| freno posteriore basso bici che ha percorso sicuramente pochi Km la maggior parte della propria esistenza ben custodita dai vecchi proprietari |
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| pedivelle marcate Provini |
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| Carter Intero praticamente Perfetto |
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| Sella Invincibile in cuoio intarsiato |
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| verniciatura bianca fatta in seguito per le norme vigenti durante il periodo Bellico |
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| Parafanghi a pagoda |
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| dalla sella |
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| Bellissima una bici da Museo la bici è cedibile |
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