WOLSIT mod 51 1929 Replica

Ritrovata nel2006

Uno dei miei primi restauri sbagliando si impara la bici è la stessa ho recuperato tutti i particolari
cerchi compresi

Rifatta dopo 6 anni spero di aver rimediato agli errori WOLSIT  mod 51 Viaggio del 1929
Telaio n° L8839  marcata in tutti i particolari con 29 (movimento centrale guarnitura coni mozzo ruota  Ghiere
movimento ecc.)

Wolsit mod 51 viaggio senza copricatena

Dinamo DANSI

Fanale DANSI

Numero telaio L8839

molto interessante il manubrio con un sistema di frenatura particolare anche il sistema di ritorno
6 anni fa non avevo apprezzato essendo una delle prime che facevo non sapevo le differenze
questo manubrio da catalogo non dovrebbe essere su questo modello perchè doveva montare
il leve esterne con manopole in celluloide probabilmente fu richiesto dal cliente le differenze
tra il modello 51 e 52 erano sostanzialmente due Carter catena chiuso per il 52   con attacchi saldati e manubrio
Leve interne con manopole in corno il 51 senza copricatena e manubrio con leve esterne

vista dalla guida  

mozzoWolsit

cannotto portasella Wolsit

dopo il video le foto per vedere i particolari

manopole in corno

la frenata bassa sparisce per la Wolsit nel 1929 dal 30 venne pubblicizzato il nuovo tipo
di freno classico sopra il parafango posteriore

frenatura 1930

Aggiunto Video

WOLSIT mod 51 1929 video

Catalogo WOLSIT 1937

Pubblico il mio primo catalogo non so se resterà isolato comunque per il momento
meglio di niente sulla copertina è indicato 1930 in effetti è del 1937 con il numero romano XV
che va da ottobre 1936 a ottobre 1937 ne ho fatta pervenire una copia anche all'Amico Mayno
di Paramanubrio che è un pò più fornito di cataloghi 

FAGGI Tandem anni 40

Tandem FAGGI anni 40  veramente un gran bell' oggetto
grandi finiture per i tempi

non è scatto fisso ma con ruota libera

da vedere anche la testa della forcella

manubrio con bronzino

molto bella sia la scritta che l' ornamento

eccentrico per tirare catena comune

guarnitura per i tempi di grande fattezza con pedali con fresature di
alleggerimento degne delle migliori bici corsa

attacco manubrio sella

bellissime le deca e i filetti  

fascia parafango

manopole in corno 2 pezzi con finale chiuso

BIANCHI REAL 1937

BIANCHI REAL 1937 telaio n°616304 

restauro conservativo con lucidatura parti bianche e ripristino verniciatura telaio
tutte le parti marcate 37 o 36 probabilmente costruita nei primi mesi del 1937 con
conseguente utilizzo dei pezzi marcati 36 avanzati in magazzino

mozzi Bianchi

fanale non ne conosco il marchio ma molto bello
con apertura a cerniera cerchietto in ottone

manopole osso unica parte mancante tappo chiusura manubrio
che presto recupererò

Bianchi in corsivo

Ruote rifatte con cerchi nuovi ma fondo di magazzino vecchi
difatti non è stata semplice ne la raggiatura ne la regolazione probabilmente
hanno subito quache passaggio maldestro e purtroppo te ne accorgi solo alla fine
quando è ora di regolarli Raggi 302 x 1.8 Alpina neri sempre fondo di magazzino
mozzo originale questo posteriore è quello che ha sofferto di più

sella Aquila anche se la  versione femme

Telaio n° 616304

restauro impegnativo ma molto divertente le condizioni
erano veramente pessime le cromature lo dimostrano il
massimo che si è potuto ottenere dalle cromature Bianchi
per esperienza le Migliori in assoluto nel mondo bici almeno fino negl'anni 50   

Video sotto