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| Ritorna la MORELLI tanto sconosciuta quanto bella (giudizio personale)datata 1941 nel movimento di sterzo Magistroni riportata al colore originale aveva subito 3 verniciature fatte tutte dal proprietario precedente non lo conosco ma suppongo lavorasse nell' ambito delle macchine utensili in quanto tutte le vernici erano colori visti su torni frese spianatrici due verdi uno metallizato e l'ultimo azzurro martellato la bici non era mai stata smontata per nessuna di queste verniciature |
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| montata veramente egregiamente dai f.lli Morelli serie sterzo e movimento centrale con guarnitura Magistroni manubrio Ambrosio Super lusso mozzo posteriore F&S con cambio 3 rapporti freno contropedale Torpedo cerchi Fiamme in alluminio |
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| Quello che resta del coppale ora fissato con trasparente |
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| Mozzo anteriore marcato doppio F.lli Morelli con oleatore a fascetta |
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| AMBROSIO Super lusso |
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| Leva cambio 3 rapporti F & S |
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| gruppo ottico sostituito con CEV |
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| vista dalla guida |
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| rinvio cambio con N° di telaio capovolto 8764 |
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| freno contropedale e cambio 3 rapporti nel mozzo con oleatori separati Torpedo |
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| gemma posteriore numerata 134 non so se era un numero progressivo oppure il modello o .... altro |
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| cerchi Fiamme Milano |
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| carter con oleatore |
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| N° TELAIO 8764 stranamente capovolto |
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| Inutile dire che la bici va da paura complice anche le coperture Ballon 26 44-584 unico "difetto" la frenata del torpedo che non è ne rapida ne efficace come i freni tradizionali comunque ci si ferma tranquillamente anche perchè la bici è proprio da godere in relax e con il cambio si può trovare sempre la giusta pedalata |
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| una linea bellissima (a mio parere) |
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| oggi presentata in pubblico a Caorso ha riscosso gran successo adesso a voi spero sia gradita sotto VIDEO |
