venerdì 26 luglio 2013

Taurus 27 donna anni 80

Taurus 27 donna anni 80 suppongo; non la ritengo personalmente una bici d'epoca
come qualsiasi altra bici che non abbia superato almeno i 50 anni dalla nascità; a mio
modesto parere. 20 anni per diventare d'epoca sono un po' pochi per una bici ci può stare
per un automobile o per una moto ma per una bici sono veramente pochi poi ci troviamo
all' Eroica bici con cambi a 8-9 rapporti in Carbonio e allora finisce tutto
questo per dire che la presento per la sua integrità non certo per il valore storico

fondo di magazzino di un ciclista storico di Piacenza tolta dall'imballo qualche settimana fà
arrivata a me in scambio 

stemmino Taurus

la "nuova" forcella la frenata all' anteriore è rimasta interna e al
posteriore bassa vicino al carter come nei modelli più vecchi

come si può notare nasconde il bloccasterzo

molto ben rifinità la qualità era ancora alta

da notare le chiavi del bloccasterzo ancora fissate al manubrio.
Intonsa

cerchi in alluminio

pompa Taurus n°telaio nella stessa posizione delle più anziane
sul tubo sottosella n°O 1337

pedivelle marchiate anche se la chiavetta  era sparita


cambio 3 rapporti Torpedo della Sachs



dalla guida

anche i filetti penso siano fatti a mano

posso dire che c'era ancora un po di qualità

la bici va benissimo anche se nel terzo rapporto ci vogliono due gambe da paura

domenica 14 luglio 2013

Restauro Dei Imperiale

 questo restauro fatto per conto del mio Caro amico Alberto
prende come  oggetto una Dei Imperiale anni 40-42 appartenuta al nonno
di un amico di infanzia "Cesare" di Ferrara ad un primo sguardo
la bici non sembrava troppo compromessa ma smontandola è uscito
il problema più classico che presenta la Dei Imperiale IL MOVIMENTO DI STERZO ma in questo caso
aggravato dal fatto che oltre alla forcella il filetto era irrimediabilmente compromesso anche le chiocciole
sede delle sfere erano ormai libere da ogni vincolo il manubrio e tutti i registri sterzo tirati al massimo con conseguente
sfondamento
a questo punto non era più un restauro solo più o meno conservativo come desiderava il proprietario
c'era da agire più profondamente dopo aver chiesto se dovevo procedere qui è subentrato il ricordo
del nonno abbiamo deciso di procedere

dopo aver pensato ad alcune soluzioni possibili

qui era la bici com' era prima 


ecco come ho pensato di intervenire forando il telaio in prossimità delle chiocciole
3 fori per parte circa a 120°  diametro 4 poi svasati a 6

preparate le chiocciole e dopo aver riparato la forcella



rimontato il tutto provvisoriamente ho saldato le chiocciole
con il telaio di modo da tenere in asse lo sterzo il risultato
è stato ottimo sterzo ok senza giochi ne bloccaggi


sterzo prima del fissaggio previo saldatura
la bici finita

penso di aver fatto un buon lavoro


dinamo Radius con protezione sempre Radius  




è la prima volta che mi capitano queste appendici sui parafanghi DEI pensavano veramente a tutto anni fa
queste servono se qualche goccia d' acqua passava dai fori delle stanghette avevano il
compito di  fermarle ed evitare i pantaloni 









Fanale posteriore 


sabato 6 luglio 2013

BARBIERI ROMEO Corsa anni 80

Vi presento questa per me sconosciuta ma altrettanto bella e
ottimamente montata BARBIERI SUPER ruote da 26 un piccolo gioiellino
probabilmente usata da qualche allievo degli anni 80 vista come è montata
non doveva essere male nemmeno il corridore

deca che riporta il famoso e bellissimo ponte coperto di Pavia

manubrio 3ttt pipa serigrafata F.MOSER 

freni UNIVERSAL125

cerchi NISI mozzi MICHE

telaio COLUMBUS con aperture di raffreddamento sul movimento centrale


cambio GALLI





piccola ma molto bella telaio 48