CORONA BICICLETTO BIANCHI 1895

Corona BICICLETTO BIANCHI 1895 meritava assolutamente uno spazio
tutto suo una vera e propria OPERA d' ARTE sarà sicuramente un restauro
difficile ma prima o poi il FINALI la metterà insieme

DONISELLI triciclo dopo

Doniselli Triciclo Trasporto dopo restauro consevativo 

DONISELLI Triciclo Trasporto anni 50

Doniselli Triciclo Trasporto anni 50 penso sia della serie Titanico ma non ne sono sicuro vista la struttura e le dimensioni sicuramente di grosse portate anche il rapporto alla corona 32/24 al pignone logicamente scatto fisso
per frenare e retromarcia freno di stazionamento con patini che lavorano sulla ruota posteriore azionati da un vero
e proprio freno a mano ben visibile seguirà restauro conservativo  

la sterzata è trasmessa tramite manubrio su rinvii che permettono a tutto il cassone di sterzare

vista da posto di guida

adoro questi veicoli l' unico neo l'ingombro ma troveremo il posto anche per lui

vista sotto il cassone

freno a mano con cremagliera giusto per bloccarlo quando è già  fermo

pattini freno a mano

portata utile oltre 400 kg

cassone di carico con ringhiera di contenimento 

per farvi vedere il gioco di rinvii sicuramente sovradimensionato con balestre di questo tipo oggigiorno
circolano veicoli motorizzati con portate di gran lunga al di sopra delle possibilità non del furgone
ma di chiunque possa mettersi ai pedali di questo veicolo pensate spingerlo per un cavalcavia o per una
salita i problemi non sono finiti la discesa bisogna tenerlo a freno con i pedali cercando di non fargli
prendere velocità secondo me COPPI e BARTALI si allenavano anche con questi PS: qualcuno mi ha detto
che COPPI in gioventù per allenarsi usava anche la bici da bersaglieri dell' esercito vero o falso non lo so
ma visti i tempi ci sta

il rinvio del freno a mano da utilizzare solo da fermo

BIANCHI Aquilotto

Marca : BIANCHI

Modello : Aquilotto

Telaio :150344

Anno :1953

Proprietario:Daniele

Non solo Bici  Restaurato piu di 20 anni fa era 1986/87 BIANCHI Aquilotto del 1953
 il mio primo restauro ai tempi mi piacevano i RULLI
poi seguirono Casalini Velosolex ecc 

Poi viste le norme sempre piu restringenti ho optato per le bici

tutto originale cromature rifatte perfette motore rifatto mezza pedalata ed  in moto
fuma solo un po forse anche colpa della miscela di almeno 10 anni fa

mozzi Bianchi

Motore revisionato numero 150344

BSA esercito Inglese Paracadutisti

BSA esercito Inglese Paracadutisti mi diceva Finali che è stata ritrovata  in India erano 2 una è gia stata ceduta

anche lei si piega ed era per lo zaino si lanciavano con la bici sulle spalle  ma non sempre
gli atterraggi erano morbidi  allora venivano lanciate anche a gruppi legate tra di loro 4 o 5 bici poi
paracadutate  

l'essenziale due ruote un freno contropedale

Linea particolare usata poi in seguito da Trussardi per delle bici che recavano il suo marchio